Навстречу движению должны двигаться по обочине за городом или при отсутствии тротуара в населенном пункте пешеходы, а велосипедист с 14 лет является ВОДИТЕЛЕМ и ехать он должен в направлении движения, придерживаясь, по возможности, правой части первого ряда. Т.е. ехать ближе к обочине и тротуару, но определенное расстояние на которое он может отъезжать от бровки дороги ПДД не оговаривают. Так что будьте вежливы, оставляйте двухколесникам достаточно место.
З.Ы.: И почитайте ПДД хотя бы для интереса! Если уж не озаботились этим в автошколе...
Я- водитель. И я очень боюсь велосипедистов, которые едут по дороге. Я конечно понимаю, что они тоже участники движения, но страшно, если велосипедиста мотнет под колеса моей машины. Кстати, часто умники ездят в наушниках. Вот бы велосипедисты ездили навстречу движению. Они могли бы оценить реальную обстановку на дороге.
Бред, Игорь, это ваш комментарий! Никто не собирается ехать цепочкой поперек проезжей части. Суть мероприятия в том и заключается, чтобы проехать по правилам и показать водятлам, что велосипедисты - равноправные участники ДД.
А трупом с нашими водятлами может стать даже любой пешеход. Вам намомнить, что на пяти углах не единожды сбивались светофоры, стоящие на тротуарах? Что в фасад Дома торговли влетел молодой идиот на купленной папашиним положением "бэхе"? Удивительно, что пешеходы у нас пока только на проезжей части погибают. Но боюсь, что когда-нибудь количество перерастет в качество!
Второй аспект акциии - показать и научить учавствующих велосипедистов самих соблюдать правила.
Игорь, совершенно с вами согласен.
Но для того, что бы погибнуть на дороге не обязательно быть велосипедистом, достаточно быть просто пешеходом или пассажиром транспотного средства.
Дело не в безопасности движения (мы (люди) все отчетливо взвешиваем риски, становясь участниками дорожного движения), дело в этике, культуре и взаимопонимании на дороге.
Почему в России стоит только подойти к краю дороги на пешеходном переходе и машины тут же останавливаются ТОЛЬКО при наличии рядом сотрудника ДПС? Почему велосипедистов притирают к поребрику, приезжая в ОПАСНОЙ близости?
Это все от бескультурия, эгоизма, отсутствия взаимопонимания и повсеместного скотства!!!
Надеюсь, что эта акция сделает свое дело и часть водителей вернет себе человеческое обличие, научившись уважать всех участников дорожного движения.
Навстречу движению должны двигаться по обочине за городом или при отсутствии тротуара в населенном пункте пешеходы, а велосипедист с 14 лет является ВОДИТЕЛЕМ и ехать он должен в направлении движения, придерживаясь, по возможности, правой части первого ряда. Т.е. ехать ближе к обочине и тротуару, но определенное расстояние на которое он может отъезжать от бровки дороги ПДД не оговаривают. Так что будьте вежливы, оставляйте двухколесникам достаточно место.
З.Ы.: И почитайте ПДД хотя бы для интереса! Если уж не озаботились этим в автошколе...
Ерундой не занимайся!!!
А трупом с нашими водятлами может стать даже любой пешеход. Вам намомнить, что на пяти углах не единожды сбивались светофоры, стоящие на тротуарах? Что в фасад Дома торговли влетел молодой идиот на купленной папашиним положением "бэхе"? Удивительно, что пешеходы у нас пока только на проезжей части погибают. Но боюсь, что когда-нибудь количество перерастет в качество!
Второй аспект акциии - показать и научить учавствующих велосипедистов самих соблюдать правила.
Но для того, что бы погибнуть на дороге не обязательно быть велосипедистом, достаточно быть просто пешеходом или пассажиром транспотного средства.
Дело не в безопасности движения (мы (люди) все отчетливо взвешиваем риски, становясь участниками дорожного движения), дело в этике, культуре и взаимопонимании на дороге.
Почему в России стоит только подойти к краю дороги на пешеходном переходе и машины тут же останавливаются ТОЛЬКО при наличии рядом сотрудника ДПС? Почему велосипедистов притирают к поребрику, приезжая в ОПАСНОЙ близости?
Это все от бескультурия, эгоизма, отсутствия взаимопонимания и повсеместного скотства!!!
Надеюсь, что эта акция сделает свое дело и часть водителей вернет себе человеческое обличие, научившись уважать всех участников дорожного движения.